| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | JIAJUE |
| หมายเลขรุ่น: | D13K |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Please send mail or WhatsApp |
| รายละเอียดการบรรจุ: | VOE24290494 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 24290494 สำหรับเครื่องยนต์ D13K บรรจุในบรรจุส่งออกมาตรฐานภาย |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-3 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน, |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| หมายเลขชิ้นส่วน: | โวอี24290494 24290494 | ขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|---|---|
| เน้น: | หัวฉีดน้ำมันดีเซล D13K,เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล 24290494,เครื่องฉีดน้ํามันเครื่องยนต์ D13K |
||
VOE24290494 หัวฉีดดีเซล 24290494 สำหรับเครื่องยนต์ D13K
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
|---|---|
| หมายเลขอะไหล่ | VOE24290494 |
| ชื่อแบรนด์ | JIAJUE |
| รุ่น | D13K |
| ความพร้อมใช้งาน | มีสต็อกมาก |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 2 กก. |
| ขนาด (สำหรับ 1 ชิ้น) | 20 ซม. x 5 ซม. x 8 ซม. |
| วิธีการจัดส่ง | DHL FedEx TNT UPS |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| การจัดส่ง | จัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง |
โปรดดู "คู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน" ในหน้าแสดงรายละเอียดผลิตภัณฑ์ของเรา ซึ่งมีคำแนะนำการติดตั้งโดยละเอียดมากเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งหัวฉีด
สภาพแวดล้อมการติดตั้งต้องปราศจากฝุ่น โอริงต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาดก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดจากการตัดโอริงระหว่างการติดตั้ง และอย่าลืมตรวจสอบว่าโอริงติดตั้งอย่างถูกต้อง
เป็นเรื่องปกติ เนื่องจากมีอากาศติดค้างอยู่ในรางน้ำมันแรงดันสูง โปรดสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นช่วงสั้นๆ (ไม่เกิน 30 วินาที) เพื่อไล่อากาศ อาจต้องลองหลายครั้งเพื่อปรับแรงดันให้คงที่
หากคุณไม่แน่ใจว่าสินค้านี้เข้ากันได้กับเครื่องจักรของคุณหรือไม่ โปรดส่งหมายเลขประจำเครื่องยนต์ (ESN) ของคุณมาให้เราเพื่อตรวจสอบฟรี
ขึ้นอยู่กับประเทศและภูมิภาคของคุณ และเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากรในประเทศของคุณ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราและส่งที่อยู่และรหัสไปรษณีย์ของคุณมาให้เรา เพื่อที่เราจะได้ตรวจสอบค่าจัดส่งและประมาณการเวลาในการจัดส่งให้คุณ
ระบบ HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) มีความไวต่อการปนเปื้อนอย่างยิ่ง ฝุ่นเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควรได้
| ปัญหา | สาเหตุ | วิธีแก้ไข |
|---|---|---|
| ควันดำ | การฉีดพ่นที่ไม่ดีหรือวาล์วเข็มติดขัดอาจทำให้เกิดการหยด | ตรวจสอบกรองอากาศ |
| สตาร์ทติดยาก | การรั่วไหลภายในหัวฉีดอาจทำให้แรงดันน้ำมันสตาร์ทไม่เพียงพอ | ตรวจสอบโอริงหัวฉีดและซีลภายใน |
| เครื่องยนต์สะดุด | ขดลวดวาล์วโซลินอยด์เสียหรือส่วนประกอบวาล์วภายในสึกหรออาจทำให้เกิดปัญหานี้ | ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟและเปลี่ยนหัวฉีดที่เสียหาย |
